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저자정보
기영중 (한국항공우주연구원) 김승호 (한국항공우주연구원) 한정호 (국방과학연구소) 정재권 (국방과학연구소) 허장욱 (방위사업청)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제36권 제10호
발행연도
2012.10
수록면
1,275 - 1,282 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2020

충격손상을 고려한 섬유강화 복합재 로터 블레이드의 피로수명 평가
기영중 ,  박재훈 ,  김성만 외 1명 항공우주시스템공학회지 2020.03 학술저널

2014

복합재 헬리콥터 로터 블레이드의 피로 및 손상허용 평가 방안
기영중 ,  백승길 항공우주시스템공학회지 2014.09 학술저널
복합재 헬리콥터 로터 블레이드의 피로 및 손상허용 평가
기영중 ,  백승길 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2014.05 학술대회자료

2012

손상된 복합재 로터 블레이드의 고주기 피로수명 평가
기영중 ,  김승호 ,  한정호 외 2명 대한기계학회 논문집 A권 2012.10 학술저널
손상된 복합재 로터 블레이드의 고주기 피로수명 평가
기영중 ,  김승호 ,  한정호 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2012.02 학술대회자료

초록· 키워드

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헬리콥터 로터 시스템은 동적인 하중이 부가되는 구조물로서 복합재료로 제작된 주로터 및 꼬리로터 블레이드를 포함하고 있으며, 복합재료의 피로특성은 내구성과 신뢰성이 우수한 로터 블레이드를 설계하고 제작하기 위해 매우 중요한 요소라 할 수 있다. 최근까지 안전수명 개념을 기반으로 동적인 하중이 부가되는 복합재 구성품의 피로수명을 평가해왔으나, 제작공정 중 발생 가능한 결함과 운용 중 외부물체의 충돌로 인한 강도저하 현상을 적합하게 고려할 수 없는 단점이 있었다. 손상허용 개념을 통해 이와 같은 단점들은 극복할 수 있으나, 현재까지 효율적이며 경제적으로 적용할 수 있는 방법이 제시되지 못하고 있다. 내결함 안전수명 개념은 손상허용 개념과 마찬가지로 결함과 손상의 영향을 고려할 수 있으며, 민수 또는 군용헬기에 대해 적용이 가능하다. 따라서 본 논문에서는 결함과 손상이 적용된 복합재 로터 블레이드에 대해 내결함 안전수명 개념을 이용하여 피로시험을 수행하는 방법과 시험데이터를 이용한 피로수명 평가 절차를 제시하였다.
#Composite Blade(복합재 블레이드) #Flaw Tolerance(내결함) #Impact Damage(충격손상) #Safe Life(안전수명) #High Cycle Fatigue(고주기피로) #Fatigue Test(피로시험)

목차

1. 서론
2. 결함 및 손상의 적용
3. 블레이드 피로시험
4. 피로수명 평가
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - FAR / / FAR Part-27, Airworthiness Standards: Normal Category Rotorcraft google schola 2. [기타자료] - FAR / / FAR Part-29, Airworthiness Standards: Transport Category Rotorcraft google schola 3. [기타자료] - / / AC-27-1B, Certification of Normal Category Rotorcraft google schola 4. [기타자료] - / / AC-29-2C, Certification of transport category rotorcraft google schola 5. [보고서] - Everett, R. A. / 1999 / Technical Evaluation Report in1999 Specialists' Meeting on Application of DamageTolerance Principles for Improved Airworthiness ofRotorcraft : T1 ~ T10 google schola

이 논문의 저자 정보

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