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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
오병삼 (두산건설)
저널정보
한국지반환경공학회 한국지반환경공학회 논문집 한국지반환경공학회 논문집 제13권 제10호
발행연도
2012.10
수록면
85 - 94 (10page)

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최근의 건설공사는 개발사업의 증가와 국토의 효율적 개발에 의해 인접시설물과의 충분한 이격거리를 확보하지 못하고 공사를 진행하는 경우가 점차 증가하고 있다. 본 연구에서는 초고층빌딩 개발을 위한 지반 굴착공사와 철도시설 공사가 비슷한 시기에 수행된 지역에서 발생한 인접 철도시설물의 피해사례를 소개하고, 지층 특성과의 상호작용을 고려한 효율적인 보수 ? 보강이 시행된 사례를 소개하고자 한다. 이를 위해 철도시설물 시공 시와 초고층빌딩 시공을 위한 굴착 공사 시 각종 현장조사 및 시험들이 수행되었으며, 이를 토대로 철도시설물과 선로의 침하 원인 분석이 시행되었다. 추가적으로 지반의 공극 충진을 통한 지반보강과 철도구조물의 침하복원을 위해 마이크로 시멘트를 적용한 보강 그라우팅 공법이 수행되었다.

목차

1. 서론
2. 현장 현황
3. 정거장 침하현황 분석
4. 정거장 침하원인 분석
5. 지반보강 및 승강장 복원 계획
6. 결론
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