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학술저널
저자정보
양인석 (경북대학교) 김동길 (경북대학교) 이동익 (경북대학교)
저널정보
제어로봇시스템학회 제어로봇시스템학회 논문지 제어로봇시스템학회 논문지 제17권 제11호
발행연도
2011.11
수록면
1,067 - 1,073 (7page)

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In this paper, the methodology of a CA (Control Allocation) based FTNCS (Fault-Tolerant Networked Control System) is proposed. Control allocation is a control surface management technique by redistributing the redundant control surfaces in over-actuated systems. In modern high performance aircrafts, they adopt many redundant control surfaces to provide high performance and to satisfy various tactical requirements. Moreover, redundant control surfaces provide an opportunity to compensate performance degradation due to failures in more than one actuator by re-allocating redundant control surfaces. Simulation results with an F-18 HARV demonstrate that the proposed CA based FTNCS can achieve a fast and accurate tracking performance even in the presence of actuator faults.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 다중 제어면 고장이 발생한 시스템 모델
Ⅲ. 제안된 고장 대처 제어 기법
Ⅳ. 시뮬레이션 및 고찰
Ⅴ. 결론
참고문헌

참고문헌 (17)

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