메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김세훈 (한국철도기술연구원) 나옥빈 (한국철도기술연구원) 김성일 (한국철도기술연구원) 이재진 (MTS Korea. Inc.) 강대흥 (특허청)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제15권 제4호
발행연도
2012.8
수록면
413 - 421 (9page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2013

실시간 하이브리드 실험법을 적용한 강 뼈대 구조물의 동적거동 평가
김세훈 토목공 2013.01 학위논문

2012

강 뼈대 구조물의 단자유도 하이브리드 동적 실험
김세훈 ,  나옥빈 ,  김성일 외 2명 한국철도학회 논문집 2012.08 학술저널

초록· 키워드

오류제보하기
하이브리드 실험은 구조물의 거동을 수치해석 모델과 물리적 부분구조 모델로 나누어 동시에 수행되는 실험법으로써 본 논문에서는 지진하중에 의한 1경간 2층 강 뼈대 구조에 대한 하이브리드 시험을 수행하였다. 1층 기둥 1개소를 물리적 부분구조모형으로 선택하고, 한 개의 액추에이터를 이용해 수평방향으로 변위를 가하여 수치해석과 하이브리드 실험결과 사이의 거동추이를 분석하였다. 입력 지진데이터로는 El Centro를 사용하였으며, OpenSees를 이용하여 강구조물의 선형 또는 비선형 거동을 비교 분석하였다. 그 결과, 선형해석은 수치해석과 하이브리드 응답형상이 매우 잘 일치하였으며, 비선형 해석은 재료 비선형성에 의한 영구변형의 차이는 발생하였으나 최대변위 및 전체응답형상은 매우 유사하였다. 또한, 하이브리드 실험 소요시간은 실제 가진 시간에 약 9.6%의 속도로 현재 국내에서 수행된 실험 중 가장 실시간에 근접한 실험이라 할 수 있다. 따라서, 본 하이브리드 실험은 구조물의 동적 거동을 예측하는데 적절하게 활용될 수 있으며, 공간적, 경제적 제약이 있는 진동대 실험을 대체할 수 있으리라 판단된다.
#Hybrid test #Steel frame structure #SDOF #Dynamic test #Sub-structure #하이브리드 실험 #강 뼈대 구조 #단자유도 #동적 실험 #부분구조

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 단자유도 하이브리드 동적 실험
3. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (17)

참고문헌 신청
2. [학술지(정기간행물)] - K. Takanashi / 1975 / Non-linear earthquake response analysis of structures by a computer actuator on-line system - Part1 details of system / Transactions of the Architectural Intitute of Japan 229 : 77 ~ 83 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - S.A. Mahin / 1989 / Pseudo-dynamic test method-current status and future direction / J. Engng Mech 115 : 2113 ~ 2128 google schola 4. [보고서] - S.N. Dermitzakis / 1985 / Development of substructuring techniques for on-line computer controlled seismic performance testing google schola 5. [보고서] - C.R. Thewalt / 1987 / Hybrid solution techniques for generalized pseudodynamic testing google schola 6. [학술대회논문] - U.E. Dorka / 1991 / Fast online earthquake utilizing a novel PC supported measurement and control concept / 4th Conference on Structural Dynamics, Southampton, UK google schola

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

마이크로폰 어레이를 이용한 고속철도 차량의 소음원 도출 연구
노희민 ,  조준호 ,  최성훈 외 1명 한국철도학회 논문집 2012 .02
실시간 하이브리드실험기법을 적용한 콘크리트 구조물 동적거동 평가
나옥빈 ,  권준영 ,  김성일 한국철도학회 학술발표대회논문집 2013 .05
화물열차의 경제속도 결정에 관한 연구
김광태 ,  김영훈 한국철도학회 논문집 2012 .06
LMDI 분해 분석을 이용한 국내 철도 노선별 온실가스 배출 특성 분석
이재형 ,  임지재 ,  김용기 외 1명 한국철도학회 논문집 2012 .06
철도화차의 효율성 지표 분석에 관한 연구
김경태 ,  이석 ,  권용장 외 1명 한국철도학회 논문집 2012 .06

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-326-003276853