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학술저널
저자정보
정봉주 (부산대학교) 이병권 (부산대학교) 김갑환 (부산대학교) 서정훈 (부산대학교) 박순오 (브이엠에스솔루션스)
저널정보
대한산업공학회 산업공학 (IE interfaces) 산업공학 (IE interfaces) 제20권 제4호
발행연도
2007.12
수록면
469 - 478 (10page)

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Rail transportation terminals play an important role in inland transportation systems, because the operation productivity in the terminals significantly influences the efficiency of the whole transportation systems. This paper addresses a design method of a real rail terminal that satisfies a pre-specified throughput capacity. In order to construct high performance rail terminal, it is shown how design parameters can be estimated systematically. Examples of the design parameters are the number of transshipment tracks, the number of rail cranes, and the number of internal trucks. These design parameters are estimated by using simple equations and the validity of the values of these parameters are tested by using simulation. Furthermore, some iterative correction procedure, which uses the simulation technique and the equations alternately, are proposed.
#rail transportation terminals #design parameters #simulation #iterative correction procedure

목차

1. 서론
2. 철도 운송 터미널 내의 컨테이너 흐름
3. 철도 운송 터미널의 설계 절차
4. 시뮬레이션
5. 설계 파라미터 보정에 관한 기타 논의
6. 결론
참고문헌

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Alicke / 2002 / Modeling and optimization of the intermodal terminal Mega Hub 24 (1) : 1 ~ 17 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Arnorld / 2004 / Modeling a rail/road intermodal transportation system 40 (3) : 255 ~ 270 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Ballis / 2002 / Comparative evaluation of existing and innovative rail-road freight transport terminals 36 (7) : 593 ~ 611 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Bontekoning / 2002 / Towards new-generation terminal operations: identifying implementation obstacles google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Bontekoning / 1999 / Concepts of new-generation terminal and terminal nodes google schola

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