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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박준홍 (동아대학교) 이준호 (동아대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제11권 제4호
발행연도
2012.8
수록면
173 - 179 (7page)

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In recent years, Magnesium(Mg) and its alloys have become a center of special interest in the automotive industry. Due to their high specific mechanical properties, they offer a significant weight saving potential in modern vehicle constructions. Most Mg alloys show very good machinability and processability, and even the most complicated die casting parts can be easily produced. In this study, Microstructure, Vickers hardness and tensile tests were examined and performed for each specimen to verify effects of forming conditions. Also to verify upsettability and forming limit of the specimen at room temperature and elevated temperature, upsetting experiments were performed. For comparison, experiments at elevated temperature were performed for various Mg alloy, such as AZ31, AZ91, and AM50. The experimental results were compared with those of CAE analysis to propose forming limit of Magnesium alloys.

목차

ABSTRACT
1. Introduction
2. Experimental procedure
3. Results and discussions
4. Conclusions
Acknowledgement
References

참고문헌 (5)

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-581-003322955