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저자정보
신상훈 (부산대학교) 문일경 (부산대학교)
저널정보
대한산업공학회 대한산업공학회 추계학술대회 논문집 2008년 대한산업공학회 추계학술대회 논문집
발행연도
2008.11
수록면
408 - 415 (8page)

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국제 무역의 불균형 현상으로 인하여 수입 우선 지역에서는 공 컨테이너가 남아도는 잉여 현상과 수출 우선 지역에서 공 컨테이너가 수급이 힘든 부족 현상이 나타나고 있다. 잉여 지역의 컨테이너를 부족지역으로 효과적인 방법으로 이송하여 컨테이너 수요를 만족시키는 것이 컨테이너 운용의 효율성을 높여줄 수 있다. 선사에서의 컨테이너선 운용은 주로 정기 운항 네트워크(liner shipping network)를 제공하여 컨테이너를 수송한다. 본 연구에서는 컨테이너선의 경로를 고려하여 공 컨테이너 잉여지역에서 부족지역으로 재배치를 위한 수리적 모형 및 유전자 알고리즘을 제시한다. 개발된 유전자 알고리즘의 성능을 평가하기 위해 수치실험을 수행하고 수리모형과의 비교를 통한 결과 효율적인 것으로 나타났다.

목차

초록
1. 서론
2. 컨테이너선 경로를 고려한 공 컨테이너 분배 및 임대에 대한 혼합정수계획 모형
3. 유전자 알고리즘을 이용한 발견적 해법
4. 수치실험
5. 결론 및 추후연구
7. 참고문헌

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