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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.7
- 수록면
- 28 - 38 (11page)
이용수
초록· 키워드
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금융위기 이후 빠르게 회복하였던 항공운항시장은 국제유가 급등과 환경규제의 강화 등으로 신형항공기로의 교체가 활발히 이루어지고 있다. 2011년의 상용 항공기 수주잔량은 총 9,522대로서 역대 최고수준을 기록하고 있으며, Airbus, Boeing의 양대 항공기 제조사의 경우 8,208대로서 6년 이상의 작업물량을 확보하고 있는 상황이다. 반면 경기변화에 민감한 일반항공기 시장은 근래3~4년간 인도대수가 50%가까이 급감한 바 있으며, 빠르게 시장을 회복할 것으로 예상되고 있다. 장기 시장전망에 있어서 향후 20년간 31,000~34,000대 가량의 상용항공기가 제작될 것으로 예상되고 있으며, 일반항공기의 경우 경제규모에 비해 항공기 대수가 적은 인도, 중국 등을 중심으로 시장이 확대될 것으로 예상된다.
한편으로 근래의 항공기 공급확대에 따른 초과공급에 대한 우려가 존재하고 있으며, 중동, 동유럽 등 지의 급격한 수요확대는 또 다른 시장의 위험요인으로 거론되기도 하였다.
한편으로 근래의 항공기 공급확대에 따른 초과공급에 대한 우려가 존재하고 있으며, 중동, 동유럽 등 지의 급격한 수요확대는 또 다른 시장의 위험요인으로 거론되기도 하였다.
목차
ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 세계 시장 현황 및 개발 동향
3. 향후 시장 전망
4. 결론
참고문헌
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