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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.7
- 수록면
- 234 - 240 (7page)
이용수
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T-50 항공기는 운용신뢰성 향상을 위해 총수명주기관리체계(TLCSM, Total Lifecycle System Management)관점에서 운용 데이터에 대한 분석을 수행하고 있으며, 이러한 자료의 획득은 기 구축된 통합군수지원체계를 이용하고 있다.
본 논문에서는 T-50 항공기 운용중 다빈도 정비품목에 대해 통합군수정보체계에서 운용하는 항공기 정비자료를 분석하여 고장간 평균비행기간(MFTBF, Mean Flight Time Between Failure) 분석을 수행하였고, 그 분석결과를 토대로 수명연장 설계개선 방안을 도출하였다.
본 논문에서는 T-50 항공기 운용중 다빈도 정비품목에 대해 통합군수정보체계에서 운용하는 항공기 정비자료를 분석하여 고장간 평균비행기간(MFTBF, Mean Flight Time Between Failure) 분석을 수행하였고, 그 분석결과를 토대로 수명연장 설계개선 방안을 도출하였다.
목차
Abstract
1. 서론
2. 항공분야 신뢰성 분석요소
3. T-50 운영자료 분석
4. 주요 구성품 수명연장 방안
5. 기대효과 및 결론
참고문헌 (0)
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-569-003448510