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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- Korean Institute of Information Scientists and Engineers 정보과학회논문지 : 정보통신 정보과학회논문지 : 정보통신 제39권 제4호
- 발행연도
- 2012.8
- 수록면
- 309 - 322 (14page)
이용수
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위치 기반 라우팅 프로토콜은 노드의 이동성이 매우 높은 차량 애드혹 네트워크 환경에서 기존 전통적인 주소 기반 라우팅 방안에 비해 확장성이나 라우팅 오버헤드 면에서 우수한 성능을 보인다. 위치기반 라우팅을 적용하기 위해서는 이동하는 차량들의 위치를 추적하여 목적지 차량의 정확한 위치 정보를 제공하는 차량 위치 서비스가 필수적으로 제공되어야 한다. 최근 차량들의 높은 이동성, 광범위한 이동범위, 도로 레이아웃에 의해 제한된 이동경로와 같은 차량 애드혹 네트워크 환경의 특징을 반영한 차량 위치서비스 방안에 대한 연구들이 진행되었으나, 기존에 제안된 방안들은 서버의 위치가 고정된 일정 지역에 종속되는 특징으로 인해 성능이 저하될 수 있다. 본 논문에서는 차량들이 이동경로에 따라 동적으로 그룹화되고 그룹 내에 한 개의 차량이 위치서버 역할을 하는 차량 이동경로 정보를 활용한 동적 이동 그룹 기반의 차량 위치 서비스 방안을 제안한다. 제안 방안은 서버가 관리 대상인 차량들과 함께 이동하면서 멤버차량들에 대한 위치서비스를 제공하도록 함으로써 기존 방안들의 한계점을 극복하였다. 시뮬레이션을 통해 제안 방안이 기존 방안에 비해 낮은 메시지 오버헤드로 보다 정확한 위치 서비스를 제공함을 확인하였다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 관련 연구
3. 제안 방안
4. 성능 평가
5. 결론
참고문헌
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