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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- 한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제36권 제5호
- 발행연도
- 2012.7
- 수록면
- 603 - 608 (6page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (11)
2008
2007
디젤기관에서 바이오디젤 연료가 배기배출물 특성에 미치는 영항 : 대두유를 중심으로
임재근
,
조상곤
,
황상진
한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집
2007.06
학술대회자료
직접분사식 디젤기관에서 연료소비율 및 배기배출물 특성에 미치는 바이오디젤유의 영향;유채유를 중심으로
임재근
,
최순열
,
조상곤
해양환경안전학회 학술발표대회 논문집
2007.01
학술대회자료
디젤기관에 있어서 에멀젼연료가 배기배출물 특성에 미치는 영향
임재근
,
조상곤
,
황상진
외 1명
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET)
2007.01
학술저널
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요즈음 환경오염 문제와 대체에너지 문제에 관심이 증대되고 있다. 디젤기관은 일반적으로 육상과 해상에서 동력을 생산하는데 사용되고 있는데, 디젤기관의 연소특성과 배기배출물 특성은 기관의 운전시간이 증가함에 따라 연료계통의 마모와 연소실 주위상태의 변화로 달라진다. 본 논문은 약 20여년 사용한 디젤기관에 바이오디젤혼합유를 사용할 경우, 연소특성과 배기배출물 특성에 미치는 연료분사시기의 영향을 고찰하기 위하여 실험적으로 연구하였다. 실험기관의 원래 연료분사시기는 BTDC 22° CA이었는데, 20여년 운전한 후에 연료소비율과 배기배출물 특성에 대하여 실험적으로 최적의 연료분사시기를 분석한 결과, BTDC 26° CA로 변경되었음을 알았다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (2)
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이 논문의 저자 정보
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조상곤
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2012
.06
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,
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,
고아현
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.07
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