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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 1,345 - 1,352 (8page)
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선체외판의 곡면 생성에 널리 사용되는 열 가공법은 열을 하중으로 이용하여 굽힘작용과 수축작용을 일으켜 강판의 변형을 유도한다. 특히 열간가공은 판재의 크기와 곡률, 곡형상, 입열량 등의 수많은 작업변수로 인해 Of직까지 작업자의 경험과 감각에만 의존하고 있다. 열 가공에 의한 곡가공 직업은 선체외판의 곡면 형상에 따라 크게 선상가열과 삼각가열로 구분되며, 실제 조선소에서는 그 중 70% 이상을 선상가열법을 적용하고 있다. 본 연구는 합리적인 선박 구조설계를 위해 선상가열 적용 강재의 소성 및 파단 특성을 규명하고자 호는 연구의 일환으로 우선, 선박의 외판용 강재에 대한 선상가열 실험을 수행하고 그 단면을 절단하여 상변태 온도 이상의 고온 영역의 크기를 계측함으로써 열변형해석 모델 개발을 위한 기초자료를 확보하였다. 또한, 가열 영역에 대한 인장실험을 통해 열영향부의 물성치를 제시하였다. 이것은 향후 선상가열을 적용한 선박의 구조적 거동특성을 연구하기 위한 기초자료로 활용될 것이다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 강의 상변태
3. 선상가열 기본역학
4. 소성경화 구성 방정식
5. 선상가열 실험
6. 인장 실험
7. 결론
후기
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