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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 1,130 - 1,135 (6page)
이용수
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Analyzing flows including the free surface is very important issue in various fields of naval architecture and ocean engineering. In this paper, The free-surface wave effects on the turbulent wake of a surface-piercing body were investigated through the velocity field measurement using towed underwater particle image velocimetry(PIV) system. The selected test model was a cylindrical geometry formed by extruding the wigley hull"s waterplane shape in the vertical direction, which consist of two symmetric parabolic curves. The towing speeds of the model were set to Froude numbers of 0.2 and 0.4, which represent typical speeds of commercial ships and combatants. With the velocity field measurements, It was possible to identify the free-surface wave effects on the turbulent wake in terms of the mean velocity componets and turbulence intensity. In order to provide the accuracy level of the experimental data, uncertainty assessment following the international towing tank conference standard procedure was used.
목차
요약
1. 서론
2. 모형시험
3. 불확실성 해석
4. 모형시험 결과
4. 결론
후기
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