지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 550 - 556 (7page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
최근 극 지방의 에너지 자원개발과 북극을 통한 운송 시장이 커져감에 따라 극지방 운항 선박에 대한 안전성 요구 더욱 커지고 있다. 이에 따라 여러 선급에서는 극지방 운항 선박에 관한 각종 규칙을 규정하여 선체 구조설계에 반영하고 있으나 실제 해상에서 유빙의 충돌에 따르는 LNG 운반선 호匿창의 구조안전성과 관련된 연구는 아직 부족한 실정이다. CCS 구조에 치명적인 손상을 일으킬 수 있는 유빙과의 충돌에 있어 신뢰성 있는 구조강도 평가 수단이 필요하며, 특히 여러 재료들로 결합되어 이루어진 membrane type LNG CCS의 경우 좀 더 체계적이고 정확한 충돌해석 수법이 필요하다.
본 연구는 유빙이 LNG 운반선의 선축에 충돌하는 경우, 선체가 받는 충격하중과 Insulation panel의 구조 안전성을 검토하기 위하여 크기와 형상이 다른 여러 종류의 유빙에 대해 각각 충돌해석을 수행하고 그 결과를 비교 검토하였다.
본 연구는 유빙이 LNG 운반선의 선축에 충돌하는 경우, 선체가 받는 충격하중과 Insulation panel의 구조 안전성을 검토하기 위하여 크기와 형상이 다른 여러 종류의 유빙에 대해 각각 충돌해석을 수행하고 그 결과를 비교 검토하였다.
목차
요약
1. 서론
2. 대상 구조 및 구조해석 모델링
3. 유빙-선체 충돌해석
4. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-472-003620789