지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 129 - 132 (4page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
본 연구에서는 과산화수소와 케로신을 추진제로 사용하는 동축 스월형 다중 인젝터 로켓 엔진의 혼합비에 따른 연소 특성을 확인하기 위하여 설계 혼합비인 7.6을 기준으로 6.0~9.0까지 변화시켜가며 연소 실험을 수행하였다. 연소성능은 특성배기속도와 압력 섭동 값을 계산하여 평가하였다. 설계점 연소실험을 포함하여 총 6번의 연소 실험을 수행하였고, 실험 결과 90%이상의 연소 효율을 보였으며, 압력섭동 값은 1% 이내로 매우 안정적인 것으로 확인되었다.
목차
ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고 문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
2차목 디퓨저의 이차목 직경 변화에 따른 성능에 관한 실험적 연구
김재호
,
연해인
,
김민상
외 3명
한국추진공학회 학술대회논문집
2012
.11
과산화수소/케로신 단일 인젝터 설계 및 혼합비에 따른 연소특성
김보연
,
이양석
,
김근철
외 3명
한국추진공학회 학술대회논문집
2010
.05
과산화수소 촉매베드 형상에 따른 분해능 특성연구
김완찬
,
김태완
,
우희찬
외 3명
한국추진공학회 학술대회논문집
2013
.05
친환경 추진제를 사용하는 저추력 액체로켓엔진의 연소시험 시퀀스에 따른 점화 및 소염 특성
김영문
,
전준수
,
최유리
외 3명
한국추진공학회 학술대회논문집
2009
.11
과산화수소/ 케로신을 추진제로 한 200N급 엔진의 연소 성능에 관한 연구
김영문
,
황오식
,
이양석
외 3명
한국추진공학회 학술대회논문집
2009
.05
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-572-002655081