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추력편향장치는 일반적으로 노즐 뒤에 장착되어 추진기관에서 분사되는 초음속 제트의 유동방향 자체를 편향시킴으로 단일 추진체의 노즐에서 종축, 횡축, 회전축 방향의 제어를 할 수 있다. 노즐 유동장내에 노출되어 있는 편향장치인 제트 베인의 경우 그 형상과 편향각도에 따라서 상호 유동 간섭에 의한 추력손실이 발생되게 된다. 본 연구에서는 실험에 사용된 노즐의 수치해석과 더불어 제트 베인 각도 변화에 따른 공기역학적 유동가시화를 수행하였으며 베인에 미치는 유동간섭의 특징을 분석하였다.
목차
ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (5)
참고문헌 신청
1. [기타자료] - Faupell, L. C. / 1996 / Vectorable Nozzle Having Jet Vanes, U.S. Patent No. 5,511,745
2. [보고서] - Stallings, Jr., R. L. / 1981 / Wing-alone Aerodynamic Characteristics for High Angle of Attack at Supersonic Speeds
3. [학술대회논문] - Rahaim, C. P. / 1996 / Jet Vane Thust Vector Control: A Design Effort / AIAA 96-2904
성홍계, 황용석. Shroud로 감싸있는 제트 베인의 측력 특성. 한국항공우주학회지. 2002
신완순, 길경섭, 이택상, 박종호, 김윤곤. 제트베인 최적 설계를 위한 공기역학 특성 연구. 한국추진공학회지. 2001
2. [보고서] - Stallings, Jr., R. L. / 1981 / Wing-alone Aerodynamic Characteristics for High Angle of Attack at Supersonic Speeds
3. [학술대회논문] - Rahaim, C. P. / 1996 / Jet Vane Thust Vector Control: A Design Effort / AIAA 96-2904
성홍계, 황용석. Shroud로 감싸있는 제트 베인의 측력 특성. 한국항공우주학회지. 2002
신완순, 길경섭, 이택상, 박종호, 김윤곤. 제트베인 최적 설계를 위한 공기역학 특성 연구. 한국추진공학회지. 2001
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