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천재훈 (경남과학기술대학교) 조진제 (경남과학기술대학교) 정경효 (금우산기) 이치우 (경남과학기술대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2012 부산·울산·경남 지부 춘계학술대회
발행연도
2012.5
수록면
61 - 67 (7page)

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This article is about using the fuel mixed with. 10% and 20% bio ethanol to gasoline for the engine as a way to reduce carbon emission before commercializing future automobiles like fuel cell cars. The fuel mixed with 10% and 20% bio ethanol showed output equivalent to that of the previous gasoline fuel. CO and CO<SUB>2</SUB> emission was somewhat reduced, but the different was not significant And the consumption of the fuel increased slightly. However, bio ethanol is produced from bio mass growing with the absorption of carbon dioxide, so the total amount of carbon dioxide did not increase according to the result. In NOx, as the use of ethanol increases, the effect of reduction gets greater, and the emission of oxygen showed almost no change compared with gasoline.
#Bio Ethanol(바이오 에탄올) #Exhaust Gas(배출가스) #Engine Performance(엔진성능) #Dynamometer(동력계) #Emission Gas Analyzer System(배출가스 분석기)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
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