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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 1,635 - 1,640 (6page)
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초록· 키워드
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최근 유럽 표준화위원회(CEN)는 레일체결장치의 시험 방법 및 요구 성능을 규정한 EN 13146 및 EN 13481 규격에 대한 개정 작업을 추진하고 있으며, 유럽 회원국을 대상으로 개정(안)에 해당하는 prEN 13146 및 prEN 13481 규격에 대한 의견수렴을 진행하고 있다. prEN 13481에서는 침목 및 슬래브궤도에 적용되는 레일체결장치에 대한 구분을 축중, 운행 최고속도, 레일 형상, 침목 간격 및 최소 곡선반경을 고려한 5개의 category(A~E)로 세분화하고, 레일 패드 단품 및 조립체의 정?동적 수직스프링계수 시험에 적용되는 하중값, 반복하중 시험에 적용되는 최대 하중 및 재하 각도를 각 category별로 정의하고 있다. 또한 매립형궤도 시스템에 대한 요구 성능이 prEN 13481에 추가되었다. prEN 13481이 유럽 표준으로 확정될 것이 예상되는 만큼, 레일체결장치 규격 사용자의 혼선을 줄이기 위해서 KRS TR 0014(레일체결장치) 규격의 개정 또한 추진되어야 할 것으로 판단된다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. EN 13481 개정(안) 분석
3. 결론
후기
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-326-002835456