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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 1,348 - 1,353 (6page)
이용수
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현행의 “고속철도선로정비지침”(2005.08.11 개정)에서는 사후보수 기준치만 정의되어 있고 궤도틀림의 진전을 추적하기 위한 표준편차 규정은 주의 기준까지만 정의하고 있다. 이로 인해서 적절한 시기에 궤도의 유지관리를 할 수 없게 된다. 본 연구에서는 회귀분석, ARIMA 분석, 지수 평활법 등의 시계열 분석 기법을 적용하여 궤도 상태 지수의 진전 정도를 파악하고 궤도의 생애주기를 예측하고 관리할 수 있는 기법을 제안하였으며, 이와 함께 파형과 파장을 고려하여 개발 된 검측 데이터 고급분석기법 등은 추후 최적유지관리 기법을 적용한 궤도 수명 산정 시스템을 개발하고 이에 맞는 보수 및 교체 기준연구와 지침 개발과 관련한 연구에 적용할 수 있을 것으로 기대한다.
목차
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
감사의 글
참고문헌
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