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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
박호 (서울대학교) 조재열 (서울대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2012년도 춘계학술대회
발행연도
2012.5
수록면
1,278 - 1,283 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (8)

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최근 2,160MPa와 2,400MPa의 인장강도를 갖는 7연선의 개발이 성공하여 콘크리트구조설계기준 및 KS 규격에 반영되었다. 새로 개발된 강연선은 기존과 동일한 탄성계수를 가지면서 항복강도 및 인장강도가 증가하였다. 본 연구는 이 강연선을 적용한 포스트텐션 PSC 보의 휨성능 실험에 앞서 휨거동을 해석하고 영향인자를 분석하는 것을 목적으로 한다. 또한 새로 개발된 강연선을 설계기준에 반영할 때 개정될 필요가 있는 관련 규정을 파악을 위한 사전분석이다. 단면 형상, 콘크리트 압축강도, 강연선 종류, 강재량을 매개변수로 하여 단면해석을 수행하였으며 모멘트-곡률 곡선을 통한 휨거동, 부재 파괴시 강연선의 항복 여부, 현 설계기준의 강연선 응력 예측식의 유효성 등을 분석하였다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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