메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
권순박 (한국철도기술연구원) 박덕신 (한국철도기술연구원) 조영민 (한국철도기술연구원) 정우태 (한국철도기술연구원) 송지한 (한국철도기술연구원) 조관현 (서울메트로) 남희복 (서울메트로) 김대일 (서울메트로)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2012년도 춘계학술대회
발행연도
2012.5
수록면
1,118 - 1,121 (4page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (4)

초록· 키워드

오류제보하기
지하철 객실내 미세먼지와 이산화탄소 저감을 위해 개발된 지하철객실공기정화장치(subway cabin air purifier; SCAP)는 정전롤필터와 이산화탄소 흡착을 위한 가스흡착제, 송풍기 및 제어파트로 구성되어 있다. 개발된 시제품은 서울메트로 2호선 차량에 장착되어, 2011년 9월부터 약 6개월간 현장평가가 수행되었다. 혼잡시간대 SCAP장치의 가동에 따른 객실 공기질 개선효과는 동일편성의 비장착 객실과의 비교평가를 통해 수행하였다. 객실공기 중 미세먼지 측정은 광산란방식이 적용되었고 에어샘플러를 활용한 중량법 측정평가도 병행하였다. 객실 이산화탄소 측정에는 비분산적외선 방식의 휴대용 측정장치가 각각 적용되었다. 혼잡시간인 출근시간대 객실 공기질 측정결과 SCAP이 장착된 차량이 비장착 차량에 비하여 미세먼지의 경우 약 17.6%의 개선효과가 나타났으며, 이산화탄소의 경우 승객수를 고려하였을 때, 약 18% 개선되는 것으로 조사되었다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-326-002834580