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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 508 - 513 (6page)
이용수
초록· 키워드
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고속화차에 사용되고 있는 대차는 용접구조 대차와 Barber 대차가 주종을 이루고 있는데 그 중에 Barber 대차는 AAR 규격이 적용되어 미국 및 일본 등 세계 각국에서 사용하고 있는 주행장치로서 국내에 도입된 후 유지보수의 편리성이 확인 되었으나, 주강대차 Frame을 AAR 규격(Association of American Railroads)에 따라 평가할 수 있는 기준은 없는 실정이다.
본 연구에서는 고성능 고속화차용 대차로 인정받고 있는 주강대차의 프레임에 대한 구조 안전성 및 피로강도를 AAR 규정으로 이론적인 해석과 평가를 수행한 것은 물론 AAR 규격에 의한 해석 방법의 적합성과 그에 대한 기준을 제시하였다.
본 연구에서는 고성능 고속화차용 대차로 인정받고 있는 주강대차의 프레임에 대한 구조 안전성 및 피로강도를 AAR 규정으로 이론적인 해석과 평가를 수행한 것은 물론 AAR 규격에 의한 해석 방법의 적합성과 그에 대한 기준을 제시하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. Barber Bogie의 시스템 구조
3. Barber 대차프레임 구조해석
4. 결론
참고문헌
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