지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 453 - 459 (7page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
국내 철도 신호 분야의 안전 요구도가 점차 증가되면서, EN50126, EN50128, EN50129 등의 국제규격을 준수하여 RAMS 활동을 수행하고 있다. 이러한 국제 규격을 준수하여 신뢰성 및 유지보수성, 가용성에 대해 정략적인 분석을 수행하고 있지만, 안전성에 대해서는 대부분 정성적인 분석을 수행하는데 그치고 있다. EN50126과 EN50129에서는 정량적인 안전성 분석 방법으로 THR(Tolerable Hazard Rate)을 계산하여 SIL(Safety Integrity Level) 등급의 결정을 요구하고 있고, THR의 계산은 IEC61508(전기/전자 시스템의 기능 안전성에 대한 국제 규격)을 참고하도록 권고하고 있다. 본 논문에서는 이러한 THR을 계산하기위해, IEC61508에서 제시하는 정량적인 안전성 분석 방법을 참고하여 다중계 철도신호제어기의 안전도를 분석하였다.
목차
초록
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-326-002833432