VAL 208 무인 경전철 시스템의 ATP/ATO 열차제어시스템은 차상장치인(OBCU)와 지상장치(WCU)간의 주요 인터페이스를 통해 운행되어진다. 본 논문은 의정부경전철의 궤도에 설치된 지상 신호제어장치인 WCU (Way side control Unit)에 주 관점을 두고, WCU가 제어하는 PD Loop와 SF Loop방식의 고정폐색 신호제어 기능구현을 분석하였고, 지상자의 각 ATP/ATO 하드웨어 기능과 명령, 정보교환에 있어서 지상자와 차상제어장치, 운행관제센터 OCC(Operation Contril Unit), 정차운영제어장치 DOCU(Dwell Operation Control Unit) 및 차량과의 운영명령 인터페이스를 연구 분석하였다.
The ATP/ATO Train Control System of VAL 208 Automated Guideway Transit is operated by the main interface between On Board Control Unit(OBCU) and Wayside Control Unit(WCU). This paper describes the analysis of the fixed block signal control function such as PD Loop and SF loop controled by WCU which is located in Uijeongbu light rail system"s track. After the overview of ATP/ATO composition is presented, the interface for information interchange among WCU, DOCU(Dwell Operation Control Unit), OBCU and OCC(Operation Control Unit) is also analyzed.