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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 275 - 279 (5page)
이용수
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호남고속철도 사업의 대표적인 랜드마크 교량인 금강철교는 국내최초의 2중 리브 닐슨아치가 적용된 국내 최대 경간장 130m를 갖는 아치교 3경간과, 70m 경간을 갖는 소수주형교 5경간으로 구성되었다. 본 논문에서는 금강철교의 닐슨아치교와 소수주형교 설계 주요 사항과 강교량의 제작 및 가설과정에 적용된 시공 엔지니어링기술을 소개하였다. 특히, 가설벤트의 시공 중 안정성 확보를 위해 실시된 시공 모니터링 결과와 BIM기술을 활용한 시공 시뮬레이션 기법 등, 금강철교에 적용된 설계 및 시공기술은 향후 고속철도 교량의 장지간화에 좋은 선례가 되어 국내 교량기술의 발전에 기여를 할 수 있으리라 생각한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 금강철교 설계 개요
3. 금강철교의 가설
4. 결론
참고문헌
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