00차량기지 건설공사 지역은 경상분지 내 백악기 퇴적암인 사암 및 셰일이 호층으로 분포되어 있는 지역으로 차량기지 부지조성으로 대규모 깎기 비탈면이 발생하고 있다. 이러한 지역의 비탈면에서 발생하는 가장 큰 문제는 층리면에 충진된 점토에 의한 비탈면의 활동파괴와 대기 노출시 풍화가 급속히 진행된다는 것이다. 따라서 본 논문은 다양한 지반조사와 시험을 통해 퇴적암의 역학적 특성을 분석하고 그 결과를 활용한 합리적인 비탈면 설계방법을 제시하고자 한다.
The 00 Railroad Depot construction work located in the local area, which is the sedimentary rock in Kyungsang Basin. The sedimentary rock composed sand stone and shale. A large-scale cut slope is constructed by the railroad depot. The very important problem of this slope is sliding failure occurred by clay in bedding faces and weathering rapid processes in the air. This paper suggests a rational design method using the result, that is obtained by various investigation and laboratory test.