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이무형 (한국항공대학교) 장병욱 (한국항공대학교) 권정식 (한국항공대학교) 김진한 (한국항공우주연구원) 정은환 (한국항공우주연구원) 전성민 (한국항공우주연구원) 이수용 (한국항공우주연구원) 박정선 (한국항공대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2009년도 제33회 추계학술대회논문집, Nov
발행연도
2009.11
수록면
382 - 386 (5page)

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극심한 작동환경에 노출되는 부품은 일반적으로 수명이 줄어들게 된다. 액체로켓의 터보펌프는 높은 회전속도로 인한 높은 원심력과 높은 온도와 같은 환경에서 작동한다. 이와 같은 환경에서 작동하는 터보펌프는 극심한 피로와 크리프의 영향으로 재료의 내구성이 떨어지게 된다. 75톤급 터보펌프 터빈의 내구성을 확보하기 위하여 피로와 크리프의 영향을 고려한 손상률을 계산하였다. 터보펌프 피로해석에는 ABAQUS/CAE와 MSC.Fatigue를 사용하여 해석을 수행하였으며, 크리프 해석을 수행하기 위해서 Larson-Miller parameter 곡선과 로빈슨 법칙을 사용하였다. 본 연구에서는 터보펌프의 터빈에 대한 내구성을 확보하기 위하여 피로의 영향과 크리프의 영향을 비교, 분석하였다.
#Turbopump(터보펌프) #Turbine(터빈) #Low-cycle Fatigue(저주기 피로) #Creep(크리프) #Larson-Miller Parameter(라르손-밀러 파라미터) #Robinson's Rule(로빈슨 법칙)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 터빈의 구조해석
4. 터빈의 수명 예측
5. 결론
후기
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