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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
최순우 (한국기술교육대학교) 허준영 (한국기술교육대학교)
저널정보
유공압건설기계학회 드라이브·컨트롤 유공압시스템학회지 제7권 제2호
발행연도
2010.6
수록면
63 - 70 (8page)

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The typical trunk lid system for vehicle is composed of a hinge having 4-bar link and gas lifter. Here, the energy regenerative brake of hydraulic driven systems is applied to the tail gate system for vehicle and removed the gas lifter. The new tail gate system is composed of a hydraulic pump by electric motor, a hydraulic motor, four check valves, an accumulator, a relief valve and a directional control valve. The dynamic characteristics of the hydraulic motor system, such as the surge pressure and response time, are investigated in both brake action and acceleration action. The capacity selection method of accumulator by mathematical model is based upon trial and error approach and computer simulation by AMEsim software is carried out.
#Tail gate system(테일게이트 시스템) #Hydraulic energy regenerative brake system(유압 에너지재생 브레이크 시스템) #Kinetic energy(운동에너지)

목차

Abstract
기호 설명
1 . 서론
2 . 시스템의 구성 및 작동원리
3 . 시스템의 수학적 모델링
4 . 컴퓨터 시뮬레이션 및 실험
5 . 실험
6 . 결론
참고문헌

참고문헌 (1)

참고문헌 신청
이재구, 이재천, 김정현, 김성동. 유압 재생 브레이크 시스템의 축압기 용량 설계. 한국생산제조학회지. 2002 dbpia

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