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저자정보
한영민 (한국항공우주연구원) 김종규 (한국항공우주연구원) 이광진 (한국항공우주연구원) 임병직 (한국항공우주연구원) 안규복 (한국항공우주연구원) 김문기 (한국항공우주연구원) 서성현 (한국항공우주연구원) 최환석 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2009년도 제32회 춘계학술대회 논문집, May
발행연도
2009.5
수록면
71 - 75 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (12)

2010

75톤급 액체로켓엔진 연소기 저압시험을 통한 연소성능 예측
한영민 ,  김종규 ,  이광진 외 3명 한국추진공학회 학술대회논문집 2010.05 학술대회자료

2009

75톤급 액체로켓엔진 연소기 기본설계
한영민 ,  김종규 ,  이광진 외 4명 한국추진공학회 학술대회논문집 2009.11 학술대회자료
30톤급 액체로켓엔진 재생냉각 연소기 저압 연소시험 결과
한영민 ,  김종규 ,  이광진 외 5명 한국추진공학회 학술대회논문집 2009.05 학술대회자료
30톤급 액체로켓엔진 재생냉각 연소기의 산화제 선공급 연소시험
한영민 ,  서성현 ,  이광진 외 4명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2009.04 학술대회자료

2008

액체로켓엔진 연소기 산화제 선공급 Cyclogram에 의한 점화특성
한영민 ,  김종규 ,  이광진 외 5명 한국추진공학회 학술대회논문집 2008.11 학술대회자료
산화제 선공급 액체로켓엔진 재생냉각 연소기의 초기 연소시험 결과
한영민 ,  안규복 ,  임병직 외 4명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2008.11 학술대회자료
30톤급 액체로켓엔진 연소기 재생냉각 연소시험 결과
한영민 ,  김종규 ,  이광진 외 5명 한국추진공학회 학술대회논문집 2008.05 학술대회자료
30톤급 액체로켓엔진 재생냉각 연소기 연소성능시험
한영민 ,  안규복 ,  임병직 외 4명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2008.04 학술대회자료

2007

30톤급 액체로켓엔진 연소기 연소시험 성능결과
한영민 ,  김종규 ,  이광진 외 4명 한국추진공학회 학술대회논문집 2007.11 학술대회자료
실물형 재생냉각 액체로켓엔진 연소기 연소시험
한영민 ,  김종규 ,  이광진 외 3명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2007.11 학술대회자료

2006

실물형 액체로켓엔진 연소기 케로신냉각 연소시험 성능결과
한영민 ,  김종규 ,  문일윤 외 3명 한국추진공학회 학술대회논문집 2006.11 학술대회자료
실물형 액체로켓엔진 연소기 물냉각 연소시험 성능결과
한영민 ,  김종규 ,  문일윤 외 4명 한국추진공학회 학술대회논문집 2006.05 학술대회자료

초록· 키워드

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30톤급 액체로켓엔진 재생냉각 연소기에서 넓은 영역에서의 연소기 작동성 및 연소성능 등을 확인하기 위한 저압 및 설계/탈설계점 연소시험 결과에 대해 기술하였다. 연소기의 연소압력은 60 bar, 추진제 유량은 약 89 kg/s 그리고 노즐 팽창비는 12이다. 연소특성속도에 대한 압력의 영향은 혼합비 에 따라 크게 나타났다. 연소기의 비추력은 혼합비에 크게 영향을 받지 않았고 압력에 비례함을 알 수 있었다. 본 결과는 향후 대형 연소기에서 저압 연소시험의 가능성을 제시할 뿐만 아니라 대형 연소기의 고압 연소압력에서의 연소성능을 예측하는 기본 데이터로 활용될 수 있을 것이다.
#Combustion Chamber(연소기) #Low Pressure(저압력) #Combustion Characteristic Velocity(연소특성속도) #Specific Impulse(비추력)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 30톤급 산화제 선공급 재생냉각 연소기
3. 시험 결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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