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저자정보
김종규 (한국항공우주연구원) 한영민 (한국항공우주연구원) 배태원 (한국항공우주연구원) 최환석 (한국항공우주연구원) 윤영빈 (서울대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2010년도 제35회 추계학술대회 논문집, Nov
발행연도
2010.11
수록면
5 - 8 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2011

고압조건에서 기체-액체 분사기의 리세스에 따른 분무 특성 연구
김종규 ,  한영민 ,  최환석 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2011.05 학술대회자료

2010

고압환경에서의 기체-액체 분사기 분무 특성 연구
김종규 ,  한영민 ,  배태원 외 2명 한국추진공학회 학술대회논문집 2010.11 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문에서 연구하고자 하는 분사기는 다단 연소 사이클 엔진 연소기에 적용하는 분사기이다. 본 분사기에서 연료는 접선홀을 통해 와류 형상으로 분무되며, 예연소기에서 생성된 산화제 과잉 가스는 중앙에서 jet의 형태로 공급된다. 이러한 기체-액체 분사기의 상압/고압환경에서의 분무특성 및 분사기의 리세스에 따른 분무특성의 차이를 알아보았다. 이러한 결과들은 향후 다단 연소 사이클 엔진 개발의 기본 데이터로 활용될 수 있을 것이다.
#Gas-centered Swirl Coaxial Injector(기체제트-액체와류 동축 분사기) #Recess(리세스) #High Pressure Condition(고압조건)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. GCSC 분사기 설계 및 고압수류시험 조건
3. 시험 결과
4. 결론 및 향후 연구 방향
참고문헌

참고문헌 (0)

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