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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 453 - 456 (4page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (5)
2011
합성가스의 충돌제트 연소장에서 고신장율 부상 예혼합화염 연소 특성 연구
강기중
,
박태준
,
황철홍
외 1명
KOSCO SYMPOSIUM 논문집
2011.12
학술대회자료
합성가스의 충돌제트 연소장에서 고신장율 부상 예혼합화염 연소 특성 연구
강기중
,
박태준
,
황철홍
외 1명
한국연소학회지
2011.12
학술저널
합성가스(H2/CO)를 이용한 충돌제트 버너에서 스트레치된 예혼합화염의 화염 특성에 관한 연구
강기중
,
조준익
,
이기만
대한기계학회 춘추학술대회
2011.11
학술대회자료
충돌제트 버너에서 합성가스(H2/CO) 공기 예혼합 화염의 열전달 특성에 관한 실험적 연구 : Part 1 : 스트레치된 부상 화염
강기중
,
조준익
,
이기만
한국추진공학회 학술대회논문집
2011.05
학술대회자료
합성가스(H₂/CO)를 이용한 충돌제트 버너에서 예혼합화염의 온도 특성에 관한 실험적 연구 : Part 1 : 스트레치된 부상화염
강기중
,
조준익
,
이기만
KOSCO SYMPOSIUM 논문집
2011.05
학술대회자료
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합성가스를 이용한 충돌제트 버너에서 신장된 예혼합 화염의 열전달 특성에 관한 실험적 연구를 수행하였다. 본 연구에서는 석탄을 가스화하는 과정에서 추출되는 수소와 일산화탄소를 혼합한 합성가스를 연료로 사용하였다. 정체점에서의 열유속은 전체 신장율이 증가함에 따라 증가하다 다시 감소하는 것이 관찰되었다. 또한 정체점에서의 열유속이 노즐로부터 충돌판까지 거리가 증가함에 따라 증가하는 것을 확인하였다. 본 연구는 석탄에서 발생하는 부생가스의 주성분인 수소와 일산화탄소를 실용화하는 연구 중 기초 연구이다.
목차
ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (0)
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