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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최용덕 (한국항공대학교) 김석범 (한국항공대학교) 이용진 (한국항공대학교) 김진곤 (한국항공대학교) 곽재수 (한국항공대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제14권 제4호
발행연도
2010.8
수록면
32 - 38 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2010

딤플의 형상과 배치에 따른 립-딤플 복합 냉각 기법의 열전달 특성 연구
최용덕 ,  김석범 ,  임진용 외 3명 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2010.12 학술대회자료
4:1 종횡비를 갖는 가스터빈 블레이드 냉각 유로에서의 립-딤플 복합 냉각 특성 연구
최용덕 ,  김석범 ,  이용진 외 2명 한국추진공학회지 2010.08 학술저널
4:1 종횡비를 갖는 가스터빈 블레이드 냉각 유로에서의 립-딤플 복합 냉각 특성 연구
최용덕 ,  김석범 ,  이용진 외 2명 한국추진공학회 학술대회논문집 2010.05 학술대회자료

2009

가스 터빈 블레이드의 립 냉각과 딤플-립 복합 냉각 기법 비교연구
최용덕 ,  이용진 ,  홍정기 외 2명 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2009.12 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구에서는 딤플이 설치된 유로, 립이 설치된 유로, 립과 딤플이 함께 설치된 유로에서의 열전달 성능을 천이액정법을 이용하여 측정하였다. 실험에 사용된 유로의 종횡비(W/H)는 4이고, 립의 높이는 6 ㎜, 립 간 거리(P/e)는 10 , 립이 설치된 각도는 60°이며, 딤플의 직경은 6 ㎜, 딤플 중심간 거리(s/D)는 1.2로 하였다. 레이놀즈 수는 30000-50000에 대해 실험을 수행하였다. 립이 설치된 유로에서는 경사 립에 의해 발생된 이차유동이 열전달 계수를 증가시켰고, 립과 딤플이 함께 설치된 유로에서는 립 사이에 설치된 딤플이 열전달 계수를 더욱 증가시켰다. 열전달계수는 립과 딤플이 복합 적용된 유로, 립이 적용된 유로, 딤플이 적용된 순으로 나타났고, 열성능계수도 립과 딤플이 복합 적용된 유로에서 크게 나타났다.
#Gas Turbine Blade Cooling(가스터빈 블레이드 냉각) #Compound Cooling(복합냉각) #Dimple(딤플) #Rib(립) #Rectangular Channel(사각유로) #Internal Cooling(내부냉각)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 실험장치
3. 실험이론
4. 실험결과
5. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (8)

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1. [학술지(정기간행물)] - Han, J. C / 1978 / An Investigation of Heat Transfer 21 : 1143 ~ 1156 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Park,J.s / 1992 / Heat transfer performance comparisons of five different rectangular channels with parallel angled ribs / International Journal of Heat and Mass Transfer 35 (11) : 2891 ~ 2903 google schola 3. [보고서] - Kim,Y.W / 2003 / Comparison of Trip-Strip/ Impingement/Dimple Cooling Concepts at High Reynolds Numbers google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Ligrani,P.M / 2003 / Comparison of Heat Transfer Augmentation Techniques / AIAA Journal 41 (3) google schola 5. [학술대회논문] - Stephens,M.A / 1995 / Effects of Inclined Rounded Ribs on Flow and Heat Transfer in a Square Duct / 30th AIAA Thermophysics Conference : 1 ~ 12 google schola

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