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학술저널
저자정보
최재성 (충남대학교) 강완규 (LIG풍산프로테크) 허환일 (충남대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제15권 제1호
발행연도
2011.2
수록면
55 - 62 (8page)

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본 연구에서는 하이브리드 로켓의 추력 제어 연소실험을 통하여 추력 제어 성능 향상을 위한 연구를 진행하였다. 추력 제어 명령에 따라 니들밸브와 결합된 스텝모터의 구동을 제어함으로써 산화제 유량을 조절하는 시스템을 구축하였다. 하이브리드 로켓 연소실험에서 사용된 산화제로는 기체산소(GO₂)를 사용하였으며 추진제는 PE(Polyethylene)와 PC(Polycarbonate)를 사용하였다. 추력 제어 연소실험 초기에 발생되었던 추력섭동(Thrust Oscillation) 현상의 개선과 낮은 응답속도의 향상을 위해 연소실험 과정에서 산화제 배관의 유속 변화를 측정하고 원인을 분석하였다. 이를 보완한 연소 실험을 통하여 추력명령의 ±1 N 이내에서 추력이 안정적으로 제어되었다.
#Hybrid Rocket(하이브리드 로켓) #Stepping Motor(스텝모터) #Thrust Control(추력제어) #Oxidizer Mass Flow Control(산화제 유량제어) #Thrust Oscillation(추력섭동)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 실험장치 구성
3. 하이브리드 추력 제어 실험
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (9)

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