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박성은 (한양대학교) 이지호 (한양대학교) 김지환 (한양대학교) 이형철 (한양대학교)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2011년도 추계학술대회 및 정기총회
발행연도
2011.11
수록면
1,725 - 1,728 (4page)

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본 논문에서는 엔진 크랭크축 고장을 검출하기 위한 통합된 상시진동 분석 기법에 대하여 제안하고자 한다. 이를 위하여 기존의 상시진동 분석 기법인 Peak-Picking 법과 Frequency Domain Decomposition 법을 분석하였고 이 기법들이 개별적으로 적용될 때 가지는 단점을 보완할 수 있는 통합된 신호기반 고장 검출 알고리즘의 구조를 제시하였다. 이와 같은 고장 검출 알고리즘은 소형 항공기의 신뢰성을 향상시키는 데에 일조할 수 있을 것이다.
#FDT algorithm(고장 검출 알고리즘) #Ambient Vibration Analysis(상시진동 분석) #Peak-Picking(피크-피킹법) #Frequency Domain Decomposition(주파수영역 분해법)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 상시진동 분석 기법
3. 통합된 신호기반 고장 검출 알고리즘
4. 결론
감사의 글
참고문헌

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