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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.11
- 수록면
- 1,608 - 1,612 (5page)
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초록· 키워드
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하이덴부르크 비행선의 사고 후 비행선은 그 가능성에 비하여 더디게 발전해 왔다. 그러나 이젠 비행선의 가능성을 다시금 재조명 할 때이다. 저비용, 간편한 운용, 안전성. 다른 비행체에 비하여 비행선은 대중적으로 활용되기에 좋은 조건을 가지고 있다. 이에 더욱 발전된 좋은 활용에 가까워지기 위한 방안이 경로점 지정에 의한 무인 비행이다. 본문에 경로점비행과 비행선의 결합으로 인한 활용을 나타내고 있다. 지정된 경로점 을 통과하는 경로점 비행은 간편한 조종으로 여러 활용 효과를 낼 수 있다. 단순한 비행하는 것 뿐만이 아니라, 카메라등 여러 옵션을 부착하여 다양하게 활용될 수 있는 방안이다. 이는 상용화 되면서 비행이 지정된 경로점(way-point)를 지나기만 하는 비행이 아닌 경로선(way-path)를 지나감으로 더욱 정확한 비행경로를 얻을 수 있게 발달되는 방향으로 갈 수 있는 기초가 될 것이다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 경로점 비행 적용 연구
3. 결론
참고문헌
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