본 논문에서는 개방된 측정부를 갖는 풍동을 이용하여 2차원 익형의 공력성능을 측정하는데 있어 개방된 측정부에 의해 발생되는 downwash와 flow curvature로 인한 공력 특성의 왜곡을 보정하는 방법에 대한 연구를 수행하였다. 개방형 측정부에서의 실험결과를 "Lifting-Surface Theory’를 이용해 보정하였으며, 보정식의 주요 변수는 시위선과 터널높이이다. 보정방법에 대한 신뢰성을 확인하기 위하여 풍동 실험은 개방형 및 폐쇄형 측정부에서 각각 수행되어 비교되었다. 시험 모델로는 NACA0012 익형을 선택하였으며, 시험체의 공력특성 측정은 Pressure Scanner System(PSS)와 3축 밸런스를 이용하여 수행하였고, 그 결과를 X-Foil Program으로 계산한 양·항력 값과 비교하였다.
In this paper, the flow distortion effect due to the downwash and flow curvature around a 2D airfoil model placed in a open jet wind tunnel is investigated. The measured data are corrected by using lifting-surface theory and it is known that the chord length of the airfoil along with the height of the wind tunnel test section are the most crucial parameters for the correction. In order to validate the correction methods the experiment are performed in both closed and opened jet test section condition. For the measurement of aerodynamic characteristics such as lift, drag and pressure distribution on the surface of a NACA0012 airfoil, a Pressure Scanner System(PSS) and a 3-axis balance are used. The measured pressure distribution on the surface is also compared to the result of X-Foil program.