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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이승진 (LIG넥스원) 이원영 (LIG넥스원) 최재필 (LIG넥스원)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2011년도 추계학술대회 및 정기총회
발행연도
2011.11
수록면
958 - 961 (4page)

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본 연구는 초음속 비행체의 조종핀에 걸리는 힌지모멘트의 최소화에 관한 최적설계를 위하여 수행되었다. 조종핀 형상으로는 끝단 일부가 절단된 형상을 사용하였으며, 최적설계를 위한 설계 변수로 절단부위의 치수와 조종핀 끝단의 시위길이가 선택되었다. 본 연구에서는 빠른 최적 설계를 위하여 반응면기법을 사용하였으며, 반응면 생성에 필요한 설계점은 Box-behnken 기법을 통하여 결정하였다. 각 설계점에 대해서는 비점성 3차원 전산유체해석을 수행하였다. 최적설계 값은 생성된 반응면에 준 랜덤의 설계변수를 대입하는 screen 기법을 적용하여 얻었으며 이를 통하여 초음속 비행체용 조종핀의 힌지모멘트를 기본형상대비 1% 이하로 감소시킬 수 있었다.
#Optimal design(최적설계) #Design of Experiment(실험설계) #Response Surface Method(반응면 기법) #Hinge Moment(힌지 모멘트)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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