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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.11
- 수록면
- 847 - 851 (5page)
이용수
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This paper presents an aeroelastic analysis of an air vehicle with high aspect ratio wings. The first approach emphasizes on the nonlinear behaviors of the wings and the unsteady subsonic aerodynamic forces acting on it. Besides, the second approach uses a one dimensional, Euler-Bernoulli, linear beam. The structural analysis results obtained from both beam models are validated with the 3-D NASTRAN finite elements model. The present model considers two control surfaces and has a taper ratio of 0.5, 21 ribs, and 3 spars. The structural mode shapes and natural frequencies are applied for both the linear and non-linear beams, and then the aerodynamic force is obtained and is compared with the unsteady aerodynamic force that comes from the 3-D model. The forces are obtained using ZAERO and then used to perform the flutter analysis.
목차
ABSTRACT
Introduction
1. Aircraft Analysis
2. Cross-Sectional Analysis
3. Aeroelastic Analysis of MALE UAV Wing
4. The Next Step: Mass Density Modification
Conclusion
Aknowledgements
References
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