메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
정은지 (한양대학원) 류민형 (한양대학원) 조진수 (한양대학교)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2011년도 추계학술대회 및 정기총회
발행연도
2011.11
수록면
290 - 293 (4page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
덕티드팬을 사용함으로써 단일로터의 경우 발생하는 팁 손실을 줄일 수 있고, 덕트 입구 형상에 따라 덕트에 대한 하중의 양이 달라지는데, 블레이드에 대한 하중을 줄이고 팬이 더 효율적으로 작동하도록 도와 같은 크기의 rotor에 대비해 증가된 추력을 낼 수 있다. 그러나 로터 허브의 앞부분과 스테이터 허브의 뒷부분에 손실이 발생하는데, 이를 nose cone과 tail cone을 추력시스템에 추가하여 줄일 수 있다. 이를 본 연구에서 전산해석을 통해 확인하였고, 손실을 줄일 수 있는 추력시스템의 형상을 설계하였다.
#CFD(전산해석) #UAV(무인기) #Ducted fan(덕티드팬) #Nose cone #Tail cone

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 해석 기법
3. 연구 결과
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

덕트 팬의 공력성능에 관한 파라메트릭 연구
정소라 ,  강형민 ,  김상곤 외 1명 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2013 .05
수직이착륙 무인항공기용 엇회전식 덕티드팬의 팁간극 영향에 대한 연구
민준호 ,  류민형 ,  이세욱 외 1명 한국항공우주학회지 2013 .07
덕트의 형상에 따른 덕티드 팬 무인기의 제자리 비행 공력 특성에 대한 수치적 연구
박민준 ,  장지성 ,  이덕주 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2012 .11
소형 덕트 팬 항공기의 전산해석 및 공력특성 분석
김철완 ,  최성욱 ,  안석민 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2010 .05
수직이착륙 무인기용 Ducted Fan 및 로터의 공력성능 비교
박영민 ,  방현석 ,  정진덕 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2014 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0