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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
이지만 (전북대학교) 노태수 (전북대학교) 정옥철 (한국항공우주연구원) 정대원 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2012년도 춘계학술대회
발행연도
2012.4
수록면
1,037 - 1,041 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2018

태양동기궤도 승교점지방시 변경을 위한 궤도조정에 관한 연구
이지만 ,  임정흠 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2018.04 학술대회자료

2013

임무기반 태양동기궤도 운영궤도 설계에 관한 연구
이지만 항공우주공학과 2013.01 학위논문

2012

임무기반 태양동기궤도 운영궤도 설계에 관한 연구
이지만 ,  노태수 ,  정옥철 외 1명 한국항공우주학회지 2012.09 학술저널
태양동기궤도 다중위성 운영궤도 설계에 관한 연구
이지만 ,  노태수 ,  정옥철 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2012.04 학술대회자료

2011

지구 Full 중력장을 고려한 태양동기궤도 최적 경사각 설계에 관한 연구
이지만 ,  노태수 ,  정옥철 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2011.11 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문은 2기 이상의 태양동기궤도 위성으로 구성된 위성단의 운용궤도 설계에 관한 절차를 제시하였다. 각 개별 위성의 태양동기성 유지를 고려하면서 실제 운용에 필요한 요구 조건을 반영하도록 위성의 설계 임무궤도를 재설계하는 과정으로서 상용 S/W인 STK와 Matlab의 최적화 툴을 기반으로 “비선형 시뮬레이션 기반 수치 최적화” 방법을 적용하였다. 적용 예로서 거의 동일한 궤도 평면을 운행하는 2기의 태양동기궤도 위성이 특정 지상국과 동시 접촉하는 시간을 최소화하도록 운영궤도를 설계하고 시뮬레이션을 통하여 검증하였다.
#Constellation Operation(위성단 운영) #Sun Synchronous orbit(태양동기궤도) #Numerical Simulation-based Optimization (비선형 시뮬레이션 기반의 수치 최적화 방법) #Mean anomaly(평균각) #Overlap Duration(동시교신 시간)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (0)

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