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김진혁 (한국과학기술원) 이연관 (한국과학기술원) 김윤영 (한국과학기술원) 김천곤 (한국과학기술원)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2012년도 춘계학술대회
발행연도
2012.4
수록면
802 - 805 (4page)

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현재 복합재료는 항공기 구조 재료로 그 쓰임이 크게 증가하고 있다. 그러나 복합재료의 경우 저속 충격에 의해 내부에 육안으로 확인이 불가능한 손상이 발생하여 항공기 운행 중 대형 사고의 원인이 되기도 한다. 이러한 사고를 막기 위해 구조물의 상태를 실시간으로 감지하는 구조 건전성 모니터링에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 구조 건전성 모니터링을 위한 측정 장치 중 가속도 센서는 진동신호를 측정하여 동특성 변화 측정을 통해 손상을 감지하며 적은 수의 센서로도 크고 복잡한 구조물의 손상감지가 가능하기 때문에 항공기 구조물에 널리 사용되고 있다. 가속도 센서는 기본적으로 질량체, 스프링, 감쇠기로 구성되어 있으나 일부의 경우 감쇠 적용이 미흡하여 센서 구조물의 안정성과 신뢰성, 그리고 측정 범위를 크게 제한한다. 본 연구에서는 가속도 센서로의 적용을 위한 공기 감쇠기를 제작하고 실험을 통해 감쇠 특성을 알아보았으며 그 결과를 해석 결과와 비교하였다.
#Accelerometer(가속도 센서) #Damping system(감쇠 시스템) #Air damper(공기 감쇠기) #Air damping structure(공기 감쇠 구조)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 공기 감쇠 매개변수 선정
3. 공기 감쇠기 제작 및 감쇠 특성
4. 결과
후기
참고문헌

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