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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.4
- 수록면
- 203 - 210 (8page)
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The purpose of this study is to evaluate the diesel retrofit program which have been proceeded for the last 7 years in Gyeonggi-do. Diesel retrofit programs in Gyeonggi-do consist of the attachment of DPF (Diesel Particulate Filter), p-DPF (partial-DPF) and DOC (Diesel Oxidation Catalyst), switching to LPG engine, scraping an old cars. Emission reduction by diesel retrofit program was estimated NO₂ 8,313.4 ton/year, PM10 3,626.4 ton/year, VOC 8,078.5 ton/year in 2010. The benefit-cost analysis shows that the 964 billion wons of benefits are greater than the 853 billion wons of total costs. Diesel retrofit programs could be one of the most effective measures to improve PM10 concentration in metropolitan area. But retrofit programs also need to be properly maintained by each vehicle.
목차
Abstract
1. 서론
2. 운행차 저공해화 사업 추진 현황
3. 운행차 저공해화 사업 성과분석
4. 향후 추진 방안
5. 결론 및 고찰
참고문헌
참고문헌 (8)
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