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최원 (한국항공우주산업) 김지홍 (한국항공우주산업) 이경태 (세종대학교) 박찬우 (경상대학교)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 한국전산유체공학회 2010년도 춘계학술대회
발행연도
2010.5
수록면
32 - 36 (5page)

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This paper dealt with the flow simulation for the optimum designed propeller for Micro Aerial Vehicle, using a commercial CFD program(FLUENT). The propeller was modeled by the Multiple Reference Frame(MRF) method. For the validation of the computational method, the flow field analysis results for the propeller were compared with the flow analysis results, which are using Xfoil, for the optimum design, and with the wind tunnel data of a similar propeller model. By these validation processes, the reliability of MRF method was confirmed.
#전산유체역학(CFD) #저 레이놀즈수(Low Reynolds Number) #MRF(Multiple Reference Frame) #프로펠러(Propeller) #초소형 비행체(Micro Aerial Vehicle)

목차

1. 서론
2. 본론
3. 수치해석 방법
4. 수치해석 결과
5. 결론
참고문헌

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