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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이대인 (서울과학기술대학교) 박영일 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제20권 제3호
발행연도
2012.5
수록면
98 - 105 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2012

하이브리드 이륜차의 동력원 용량 매칭 및 연비평가
이대인 ,  박영일 한국자동차공학회논문집 2012.05 학술저널

2011

Dynamic Programming 을 이용한 하이브리드 이륜차의 동력원 용량설계
이대인 ,  박영일 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Recently, most of the countries started to regulate the emission of vehicle because of the global warming. The engine scooter is also one of the factor which cause the pollution. The hybrid system of a vehicle has many advantages such as fuel saving and emission reduction. The purpose of this study is to choose optimal size of engine, motor and battery for hybrid scooter system using Dynamic programming. The dynamic programming is an effective method to find an optimal solution for the complicated nonlinear system, which contains various constraints of control variables. The power source size of hybrid scooter was chosen through the backward simulator using dynamic programming. From the analysis, we choose the optimal size of each power source. To verify the optimal size of the power source, the Forward simulation was carried out. As a result, the fuel efficiency of hybrid scooter has significantly increased in comparison with that of engine scooter.
#Hybrid electric scooter(하이브리드 이륜차) #Fuel economy(연비) #Dynamic programming(다이나믹 프로그래밍) #Component sizing(용량 매칭) #Simulation(시뮬레이션)

목차

Abstract
1. 서론
2. 하이브리드 이륜차 동력원 용량 설계
3. 후방향 시뮬레이션을 통한 연비 도출
4. 전방향 시뮬레이션을 통한 연비 평가
5. 결론
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - D. I. Lee / 2011 / Component Sizing of a Hybrid Electric Scooter Using Dynamic Programming / Spring Conference Proceedings : 2398 ~ 2401 google schola 2. [학술대회논문] - D. H. Lee / 2009 / Component Sizing of a Heavyduty Hybrid System Using Optimal Control Method / Fall Conference Proceedings : 2893 ~ 2898 google schola 3. [단행본] - B. David / 1980 / David, Introduction to Control Theory, including Optimal Control / Ellis Horwood google schola 4. [단행본] - D. E. Kirk / 1970 / Optimal Control Theory. An Introduction / Prentice Hall google schola 5. [학술대회논문] - N. W. Kim / 2008 / Optimization for Analyzing Fuel Consumption of HEV's / Spring Conference Proceedings : 2042 ~ 2047 google schola

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