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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
박승덕 (한국항공대학교) 이기선 (한국항공대학교) 김학봉 (한국항공대학교) 곽재수 (한국항공대학교) 김재환 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제12권 제5호
발행연도
2008.10
수록면
67 - 72 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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본 연구에서는 압력감응페인트를 이용하여 평판에서의 막냉각 계수를 측정하였다. 6개의 막냉각 홀을 평판에 대해 30도의 각도를 갖도록 제작하였고, 평균 분사비는 0.5, 1, 2로 하였다. 그 결과, 압력감응페인트 기법으로 막냉각 계수의 분포를 성공적으로 측정할 수 있었고, 실험 결과는 기존의 참고 문헌의 결과와 유사한 경향을 보였다. 막냉각 홀 근처의 막냉각 계수는 분사비가 낮은 경우가 더 높게 나타났다. 분사비가 증가할수록 막냉각 홀 근처의 막냉각 계수는 낮아졌는데, 이는 높은 냉각 유체의 모멘텀에 의해 막냉각 유체가 주유동의 경계층을 뚫고 표면에서 멀어지기 때문이다. 하류에서는 높은 분사비의 경우가 높은 막냉각 계수를 보였는데, 이것은 막냉각 유체가 표면에 재부착되기 때문이다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 실험 장치
3. 막냉각 계수 측정 이론
4. 막냉각 실험 결과
5. 결론
후기
참고문헌

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