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본 연구는 AISI 304강의 상온 및 고온 인장실험을 수행한 결과이다. 항공구조재료로 널리 사용되고 있는 AISI 304강의 인장실험을 ASTM 규정에 따라 상온 및 고온에서 수행하였다. A Basis와 B Basis 인장강도를 평가하기 위하여 정규확률지를 사용하였다. 응력과 소성변형률과의 관계를 지수함수로 가정하는 Ramberg-Osgood 파라미터는 시험데이터의 최소제곱추정을 이용하여 구하였다. 인장실험 후 시험편의 표면을 SEM 영상과 EDX를 사용하여 관찰하였다.
목차
ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 재료 및 실험방법
3. Ramberg-Osgood Method
4. 신뢰성 해석 방법
5. 실험결과 및 인장특성 분석
6. 결론
참고문헌
참고문헌 (7)
참고문헌 신청
1. [단행본] - ASTM E8 / 2004 / Standard Test Methods for Tension Testing of Metallic Materials / ASTM International : 1 ~ 24
2. [단행본] - ASTM E21 / 2005 / Standard Test Methods for Elevated Temperature Tension Tests of Metallic Materials / ASTM International
3. [단행본] - Ramberg, W. / 1943 / Description of Stress Strain Curves by Three Parameters / National Advisory Committee for Aeronautics
4. [단행본] - Hill, H. N. / 1944 / Determination of Stress Strain Relations from Offset Yield Strength Values / National Advisory Committee for Aeronautics
5. [단행본] - MIL-HDBK-5J / 2003 / Metallic Materials and Elements for Aerospace Vehicle Structures Chap / US Department of Defense
2. [단행본] - ASTM E21 / 2005 / Standard Test Methods for Elevated Temperature Tension Tests of Metallic Materials / ASTM International
3. [단행본] - Ramberg, W. / 1943 / Description of Stress Strain Curves by Three Parameters / National Advisory Committee for Aeronautics
4. [단행본] - Hill, H. N. / 1944 / Determination of Stress Strain Relations from Offset Yield Strength Values / National Advisory Committee for Aeronautics
5. [단행본] - MIL-HDBK-5J / 2003 / Metallic Materials and Elements for Aerospace Vehicle Structures Chap / US Department of Defense
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