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저자정보
권오성 (한국항공우주연구원) 조남경 (한국항공우주연구원) 정용갑 (한국항공우주연구원) 한상엽 (한국항공우주연구원) 김영목 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제11권 제2호
발행연도
2007.4
수록면
9 - 17 (9page)

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기체공급계 추진제공급시스템의 재순환배관에 대하여 성능시험을 수행하였다. 극저온 추진제로 액체 산소를 사용하고 재순환촉진용 분사가스로는 헬륨을 사용하여 탱크 얼리지가 대기압 상태인 경우와 4 bars로 가압된 경우에 대하여 시험하였다. 자연재순환의 발생여부와 헬륨분사량에 따른 액체산소의 재순환량 변화 및 배관 내부 온도분포를 파악하였고, 주어진 규격의 배관시스템에 대한 적정 헬륨분사량과 터보펌프 전단의 추진제 온도상승 정도를 살펴보았다. 시험데이터를 이용하여 재순환배관의 성능계산을 위한 프로그램을 작성하고 시험과 계산결과를 비교하였다.
#Liquid Oxygen(액체산소) #Recirculation(재순환) #Cryogenic Propellant(극저온 추진제)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 시험설비 및 시험방법
3. 시험결과
4. 계산모델 및 방법
5. 계산결과
6. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
, 1995 , Advanced Liquid Oxygen Propellant Conditioning Concept Testing (108477) google schola , 2004 , Geysering Inhibiting Research for Single Feeding-line in Cryogenic Propellant Transfer System 44 : 643 ~ 648 google schola , 2005 , 터보펌프 전단 극저온 추진제 온도 conditioning 방안에 대한 연구 : 120 ~ 125 google schola , 2005 , 극저온 헬륨가스 가압시스템에 대한 온도특성 연구(I) 9 (3) : 66 ~ 73 google schola , 2006 , Investigation of Helium Injection Cooling to Liquid Oxygen under Pressurized Condition 46 (11) : 778 ~ 793 google schola

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