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학술대회자료
저자정보
장익상 (한양대학교) 김원호 (한양대학교) 배재남 (한양대학교) 진창성 (한양대학교) 이주 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
3,051 - 3,054 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

HEV용 IPMSM의 집중권 분포권에 따른 특성 및 효율 비교
장익상 ,  김원호 ,  배재남 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010.11 학술대회자료
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장익상 ,  김원호 ,  배재남 외 2명 대한전기학회 학술대회 논문집 2010.07 학술대회자료

초록· 키워드

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Interior permanent magnet synchronous motors(IPMSMs) produce not only the magnetic torque, but also the reluctance torque, which is due to the difference between the d-axis and q-axis inductance , by geometrical rotor structure. Therefore, using flux-weakening control, IPMSMs can be driven at higher speed than surface mount permanent magnet synchronous motors(SPMSMs). As Traction Motosr Require wide operation range and high torque density, IPMSMs are suitable for traction applications. In this paper, efficiency and characteristics are compared with concentric and distribute winding.
#IPMSM #HEV #Efficiency(효율) #Characteristic(특성) #winding(권선)

목차

Abstract
1. 서론
2. 목표 사양
3. 해석 모델
4. 특성 분석
5. 결론
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