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자료유형
학술대회자료
저자정보
원낙영 (쌍용자동차) 박원정 (쌍용자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
534 - 541 (8page)

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The purpose of this study is the evaluation of the belt tensioner’s influence on FEAD system which is applied on Ssangyong motor. Among the main factors of FEAD system, the most powerful influence factors are vibration and friction. To evaluate belt tensioner’s influence which controls these factors, this paper experimented with movement, force and stroke whice are the main behavior characteristics of hydraulic tensioner and mechanical tensioner used in old and new engines. And searched for the better FEAD system for fuel economy by comparison, examination and study with new and old belt tensioner.
#FEAD System(에프이에이디시스템) #Belt Tensioner(벨트 텐셔너) #Hydraulic Tensioner(유압식텐셔너) #Mechanical Tensioner (기계식텐셔너) #Tensioner Force(장력) #Movement(흔들림) #Belt Vibration (벨트진동) #Friction(마찰)

목차

Abstract
1. 서론
2. FEAD SYSTEM 비교
3. 실험 방법 및 Mode
4. 실험 결과
6. 결론
References

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