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김성민 (부산대학교) 김명현 (부산대학교) 강성원 (부산대학교) 편장훈 (부산대학교) 김영남 (한진중공업) 김성근 (한진중공업) 이경언 (한진중공업) 김경래 (한진중공업)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제45권 제3호
발행연도
2008.06
수록면
296 - 302 (7page)

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Recently, a mesh-size insensitive structural stress definition (structural stress method) is proposed that gives a stress state at weld toe with a relatively large mesh size. The structural stress definition is based on the elementary structural mechanics theory and provides an effective measure of a stress state in front of weld toe. In this study, a fatigue strength assessment for a side shell connection of a container vessel using both the hot spot stress and the Battelle structural stress method was carried out. A consistent approach to compute the extrapolated hot spot stress for design purpose is described and current fatigue guidance is evaluated. Fatigue strength predicted by the two methodologies, e.g. hot spot stress and structural stress approaches, at hot spot locations of a typical ship structure are compared and discussed.
#Fatigue design(피로 설계) #Structural stress(구조응력) #Hot spot stress(핫스팟 응력) #Welded structures(용접 구조물) #Fatigue life(피로 수명) #Fatigue strength evaluation(피로강도 평가)

목차

Abstract
1. 서론
2. 대상 선박 및 유한요소해석
3. 피로해석 방법
4. 피로설계하중 / 조합 응력
5. 핫스팟 응력
6. 구조응력
7. 해석 결과
8. 결론
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